privacy

about us

write

contact

shop

Đổi bằng lái xe quốc tế

Đổi bằng lái xe nước ngoài

Đổi GPLX cho người nước ngoài

Văn phòng Doanh Nhân Việt

Liên hệ

Hệ thống cân bằng điện tử trên xe ôtô là gì?

Kiến thức cần biết.
Thứ Ba, ngày 12/11/2018 9:00 AM (GMT+7)

Hệ thống cân bằng điện tử là một trang bị an toàn bắt buộc phải có trên tất cả mẫu xe kể cả những xe hạng A, hạng B giá rẻ.

Tại nhiều thị trường trên thế giới, hệ thống cân bằng điện tử là một trang bị an toàn bắt buộc phải có trên tất cả mẫu xe kể cả những xe hạng A, hạng B giá rẻ. Hệ thống này tác động vào từng bánh xe trong trường hợp đánh lái bất ngờ – xe bị mất cân bằng – từ đó giảm thiểu hiện tượng lật xe.

Cụ thể, hệ thống cân bằng điện tử lấy tín hiệu từ 4 cảm biến tốc độ đặt trên mỗi bánh xe, cảm biến trọng tâm (G Sensor) để xác định trọng tâm của xe và cảm biến góc lái để xác định góc đánh lái và tốc độ đánh lái. Tất cả tín hiệu từ cảm biến sẽ được gửi về bộ điều khiển trung tâm (ECU) tác động lên bộ thuỷ lực điều khiển áp suất dầu phanh 4 bánh xe.

Trong trường hợp dưới đây, xe đang vận hành mà gặp chướng ngại vật đột xuất thì phải đánh lái thật nhanh qua bên trái để tránh, cảm biến góc lái Steering Angle Sensor đưa tín hiệu này về ECU của ESP, sự thay đổi góc lái trong một thời gian rất ngắn cho ECU biết được tốc độ đánh lái rất nhanh. ECU nhận biết xe đang chạy rất nhanh qua tín hiệu cảm biến tốc độ xe ở 4 bánh báo về.

Trong lúc này cảm biến trọng tâm G Sensor phát hiện xe đang có tình trạng bị thiếu lái (hay còn gọi là Understeering), khi đó xe sẽ có hiện tượng văng đầu xe thẳng về phía chướng ngại vật mất kiểm soát tay lái.

Ngay lập tức hệ thống ESP sẽ điều khiển phanh bánh xe trước trái lại để cho chiếc xe có thể đánh lái theo ý định của tài xế. Ngay sau khi đã đánh lái sang trái để tránh chướng ngại vật thì phải trả lái về để cho xe chạy thẳng thì do lực quán tính trong lúc trả lái cộng với momen bên phải đang lớn hơn bên trái sẽ hất đuôi xe sang trái.

Đây là tình trạng bị dư lái (Oversteering) và cũng nhờ cảm biến trọng tâm G cũng phát hiện điều này. Ngay lập tức ECU điều khiển phanh bánh xe trước trái lại thì momen bên phải sẽ được giảm đi giúp xe thăng bằng trở lại.

Theo Huy Nguyen (Khám Phá)

Nhiều người quan tâm

spot_img

Bài viết cùng tác giả

Gần 63% người dân đồng tình hạn chế xe cá nhân ở TP.HCM

Tin giải trí. Thứ Bảy, ngày 02/03/2019 09:48 AM (GMT+7) Qua phỏng vấn và khảo sát 35.000 phiếu trên địa bàn TP.HCM, đơn vị chức năng...

5 lưu ý giúp bạn luôn lái xe an toàn trong mọi trường hợp

Kiến thức cần biết. Thứ Bảy, ngày 03/03/2019 09:01 AM (GMT+7) Không đeo dây an toàn sẽ dẫn tới khả năng chấn thương trong trường hợp...

Ngắm dàn người đẹp nóng bỏng bên siêu xe tại triển lãm VietNam AutoExpo 2018

Người đẹp và xe. Thứ Bảy, ngày 02/03/2019 09:00 AM (GMT+7) Những cô gái trong triễn lãm xe tại Vietnam AutoExpo 2018 làm đốn tim phái...

Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Triều: Hạn chế xe qua khu vực Lãnh sự quán Mỹ tại TP.HCM

Tin giải trí. Thứ Sáu, ngày 01/03/2019 09:53 AM (GMT+7) Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho công tác hỗ trợ Hội nghị Thượng đỉnh Hoa...